Sydnejskie tramwaje stare i nowe...

____________________________________________________________________________________________________

Nowe naziemne tramwaje w Sydney



Nowa linia tramwajowa w Sydney, budowana przez kilka dobrych lat.

Na filmie zapewne trasa próbna. Po przejechaniu nią - na tym filmie - zrozumiałam, że gdybym jechała ode mnie  (Uniwersytet na Kingsford) do Circular Quay zajęłoby mi to prawie godzinę, gdy autobusem jestem tam za jakieś 20 minut. Więc....?
Jedyny plus - 2 lub nawet 3 wagony, więc luz.

Komentatorzy też nie są zachwyceni, bo:

- 12 km w 52 minuty! Czyli średnia prędkość 14 km/godzinę!!!!! -

"Mimo że większość świateł ma priorytet tramwajowy, czujniki nie są wystarczająco wcześnie, wciąż prawie się zatrzymują, zanim światła się włączą.  Tutaj nawet 1 sekunda szybszej zmiany byłaby bardzo korzystna. A tramwaje wyjeżdżające z przystanków powinny jak najszybciej dostać swoje światło, inaczej jest to tak, jakby autobus utknął na każdym skrzyżowaniu, ponieważ przed każdym światłem jest przystanek."

"Mam na myśli, że dobrze im zbudować tramwaj, ale to nigdy nie zadziała z tą procedurą operacyjną. Powinni sprawdzić europejskie miasta, aby zobaczyć, jak należy je prowadzić. Ten tramwaj w zasadzie się czołga. Tramwaje również potrzebują pierwszeństwa przy każdym skrzyżowaniu, ponieważ ma to sens. Może przekroczyć skrzyżowanie w sekundę z nawet setkami pasażerów. Pomyśl tylko, jak długo trzeba przeciąć skrzyżowanie dla samochodów, aby przepuścić setki osób (około 80 samochodów). Dlaczego też tak długo czekają na stacjach?"

Miejmy nadzieję, ze to zmienią.

______________________________________________________

Oto pierwsza jazda już z pasażerami...

Nowa kolej miejska była bezpłatna w pierwszy weekend, a pierwsze usługi rozpoczęły się się około 11 rano w sobotę 14 grudnia 2019. 

Weekend był bez opłat (sobota 14 i niedziela 15 grudnia) i dotyczyło to tylko linii L2 Randwick.

____________________________________________________________________________

I dla przypomnienia - jednoszynna kolejka zlikwidowana w 2013 roku, ponieważ cieszyła się małą popularnością i mieszkańcy skarżyli się na zakłócanie spokoju...

A to jedyny naziemny tramwaj jaki był w Sydney od kilkudziesięciu lat. Jeździ tylko w niewielkim okręgu miasta, tylko w City... 
Szeroki, bardziej przypomina trolejbus ... na szynach, niż wąski tramwaj...

________________________________________________________________________________________________